Zweef boven het oude Perge terwijl de dageraad de Aksu-vlakte verlicht.
Stijg op bij het eerste licht boven de vruchtbare Aksu-vlakte, waar de oude rivier de Cestrus zich tussen de uitlopers van het Taurusgebergte en de Middellandse Zee door slingert. Dit is een privé-ervaring van deur tot deur: een Mercedes met een Engelssprekende chauffeur-gids haalt u in het donker op, brengt u naar het opstijgveld en zorgt dat u op tijd terug bent in uw hotel voor het ontbijt, met certificaat in de hand.
De meeste reizigers denken aan Cappadocië wanneer ze aan Turkse ballonnen denken, maar de vlakte van Antalya biedt een heel ander decor. Hier zweeft u boven het brede, vruchtbare laagland van de Aksu, de rivier die de ouden de Cestrus of Kestros noemden, met het met sneeuw bestrooide Taurusgebergte dat in het noorden oprijst en de Middellandse Zee die in het zuiden glinstert. Drijvend op een paar honderd meter hoogte in het eerste gouden licht ziet u een lappendeken van citrus- en granaatappelboomgaarden, kassen, rivierbochten en, daartussen verspreid, de stenen restanten van een van de grote steden uit de oudheid. Het is er stiller, groener en veel minder druk dan in de beroemde valleien verder landinwaarts.
De rivier de Aksu loopt ongeveer 145 kilometer vanaf karstbronnen hoog in het Taurusgebergte tot aan de zee net ten oosten van Antalya, en stroomt het hele jaar door tussen de Düden in het westen en de Köprüçay in het oosten. In zijn benedenloop vormt hij een zachte alluviale vlakte, en het was op die vlakte, ongeveer 17 kilometer ten oosten van het moderne Antalya in het huidige district Aksu, dat de stad Perge ontstond. Archeologische vondsten dateren de bewoning op de akropolis tot wel 4000-3000 v.Chr., en Hettitische teksten noemen de plaats mogelijk 'Parha'. Vanuit de lucht is de geometrie van de vlakte, gevormd door water en eeuwen van landbouw, onmiskenbaar.
De geschiedenis van Perge is buitengewoon rijk. Alexander de Grote werd hier in 334 v.Chr. met zijn leger verwelkomd, en onder de Romeinse vrede van de tweede en derde eeuw n.Chr. beleefde de stad haar gouden tijd, met de bouw van een theater, een uitgestrekt stadion van zo'n 234 bij 34 meter voor ongeveer 12.000 toeschouwers, monumentale poorten, baden en een beroemde zuilenstraat met een centraal waterkanaal van cascaderende bassins. Perge schonk de wereld de wiskundige Apollonius, wiens acht boeken over kegelsneden, de cirkel, ellips, parabool en hyperbool, de meetkunde eeuwenlang hebben gevormd. In 46 n.Chr. ging de heilige Paulus volgens het verslag in Handelingen tijdens zijn eerste missiereis aan land bij Perge. De systematische opgravingen begonnen in 1946 onder Arif Müfid Mansel en gaan vandaag de dag nog steeds door.
Uw chauffeur-gids ontmoet u in het donker in de hotellobby, ongeveer een uur voor zonsopkomst, en rijdt u naar het opstijgveld terwijl de bemanning al aan het werk is. U arriveert bij het geloei van de branders en het langzaam opzwellen van het nylon terwijl de grondteams de ballonnen opblazen, meestal met thee, koffie en een lichte hap erbij. De piloot geeft een korte veiligheidsbriefing, u klimt in de rieten mand en met een paar lange vlammenstoten komt de ballon zachtjes los van de grond. De stijging verloopt zo soepel dat veel passagiers het moment van opstijgen helemaal niet voelen.
Ballonnen vliegen bij dageraad omdat de lucht boven de vlakte dan het koelst en rustigst is; tegen het midden van de ochtend maken thermiek en zeebries de vlucht onbetrouwbaar. Het meest betrouwbare venster in de regio Antalya loopt ongeveer van april tot oktober, wanneer heldere luchten en zachte ochtendwinden het vaakst samenvallen. Het late voorjaar en de vroege herfst zijn de ideale momenten, warm maar niet snikheet, met zacht licht en goed zicht op het Taurusgebergte. Wat de datum ook is, elke vlucht is afhankelijk van het weer: piloten en operators stellen uit of verzetten de boeking als de wind verkeerd staat, wat normaal is en altijd om veiligheidsredenen gebeurt.
Het veld is voor zonsopkomst echt koud en warmt snel op zodra u in de lucht bent en de zon op is, dus kleed u in laagjes die u kunt uittrekken. Praktische kleding is hier belangrijker dan mode.
U staat de hele vlucht en klimt in een mand die ongeveer op borsthoogte zit, dus een redelijke mobiliteit is een pluspunt. De vaart is stabiel en rustig in plaats van spannend, waardoor hij goed geschikt is voor zowel koppels, gezinnen als oudere reizigers. Operators vragen doorgaans dat kinderen ongeveer zes jaar of ouder zijn en altijd door een volwassene worden begeleid, en zwangere reizigers of mensen met ernstige mobiliteits- of gezondheidsproblemen kunnen het beste vooraf bij ons informeren, zodat wij dit met de vluchtoperator kunnen bevestigen.
Dit is een van de gemakkelijkste premium-ervaringen om te delen met een gemengde groep: er is niets te dragen, geen conditietest en het tempo is van begin tot eind rustig. Omdat de vlucht halverwege de ochtend eindigt, laat hij zich prachtig combineren met een bezoek op de grond aan de ruïnes die u zojuist vanuit de lucht hebt gezien. Vraag uw chauffeur-gids om door te rijden naar de archeologische site van Perge, waar u over de zuilenstraat, het stadion en de Romeinse poorten kunt wandelen met het uitzicht vanuit de lucht nog vers in het geheugen, voordat u langs de Aksu-vlakte terugkeert naar uw hotel.
Stijg op bij het eerste licht boven de vruchtbare Aksu-vlakte, waar de oude rivier de Cestrus zich tussen de uitlopers van het Taurusgebergte en de Middellandse Zee door slingert. Dit is een privé-ervaring van deur tot deur: een Mercedes met een Engelssprekende chauffeur-gids haalt u in het donker op, brengt u naar het opstijgveld en zorgt dat u op tijd terug bent in uw hotel voor het ontbijt, met certificaat in de hand.
Bij een vlucht bij zonsopkomst draait alles om timing en comfort, en een touringcar met 40 zitplaatsen biedt u geen van beide. Een privé-Mercedes haalt alleen uw gezelschap op, dus geen rondrit van een uur langs andere hotels in het donker en geen gehaast, half slapend instappen. Uw chauffeur-gids houdt het opstijgvenster in de gaten, past zich aan wanneer de operator de planning vanwege de wind wijzigt, houdt het interieur warm met water binnen handbereik en kan achteraf een bezoek aan de ruïnes van Perge inpassen in plaats van zestien onbekenden terug naar een bus te drijven.
De ophaling is meestal ongeveer een uur voor zonsopkomst, vaak tussen 4:00 en 5:30 afhankelijk van het seizoen, omdat ballonnen vliegen in de rustige, koele lucht vlak na de dageraad. De vlucht zelf duurt ongeveer 60-75 minuten in de lucht, maar reken op 3-4 uur van deur tot deur als u de transfers, het opblazen en de viering na de landing meetelt.
Kleed u in laagjes: het opstijgveld is koel voor zonsopkomst maar warmt snel op zodra de zon op is. Draag platte, gesloten schoenen om in en uit de mand te stappen, laat losse sjaals of brede hoeden die de wind vangen achterwege en vermijd witte kleding, want het veld kan stoffig zijn. Neem uw telefoon of camera, een zonnebril en een opgeladen batterij mee.
Ballonvaarten zijn rustig en stabiel, dus ze zijn geschikt voor de meeste koppels, gezinnen en oudere reizigers; operators vragen doorgaans dat kinderen ongeveer zes jaar of ouder zijn en door een volwassene worden begeleid. U moet wel de hele duur staan en in een mand klimmen die ongeveer borsthoogte heeft, dus volledige mobiliteit is een pluspunt. Laat het ons weten als u zich ergens zorgen over maakt, dan bevestigen we de geschiktheid met de operator.
Komt u voor deze tour? Boek uw privé luchthaventransfer en ontdek de regio:
Romeinse poorten, verborgen hans en een rustige boot onder de kliffen
Een raftingtocht van 14 km door een nationaal park, afgesloten met gegrilde forel
2000 m boven de Blue Lagoon — Europa's meest gefotografeerde tandemvlucht
Een ochtendduik vanaf de kust in de baai van Kaş, een lunchtripje naar het Griekse eiland Meis
Waarom deze gids betrouwbaar is
D-12490
TÜRSAB-licentie · verifieer
uit onze openbare Google-reviews
50,000+
ritten sinds 2014
24/7
Engelse dispatch op WhatsApp
Laatst bijgewerkt Beoordeeld door Geverifieerde operatorGepubliceerd door SooTransfer redactie