Safari en Buggy et Quad à Antalya

Ce qu'est cette excursion, et pourquoi elle en vaut la peine

Le safari en buggy et quad d'Antalya est une aventure tout-terrain d'une demi-journée dans les contreforts boisés derrière Kemer, la bande balnéaire située à environ 40 kilomètres au sud-ouest d'Antalya, au pied des montagnes du Taurus occidental. Vous troquez la plage contre un arceau de sécurité ou une selle de quad et passez une heure ou deux à enchaîner les pistes forestières, à éclabousser dans les ruisseaux peu profonds et à rebondir sur des sentiers cabossés et poussiéreux. C'est bruyant, sale et hilarant, et comme aucun permis ni aucune expérience n'est nécessaire, cela convient aussi bien aux débutants qu'aux passionnés de mécanique.

L'attrait tient en partie à la conduite et en partie au cadre. Quelques minutes après avoir quitté la côte, vous grimpez dans la forêt de pins, l'air se rafraîchissant et s'aiguisant de senteurs de résine. Les mêmes collines qui font de la côte d'Antalya une station balnéaire toute l'année lui offrent aussi un arrière-pays sauvage et verdoyant, et le buggy est l'un des rares moyens d'y pénétrer vraiment. Vous terminez trempé, maculé de boue et agréablement secoué, ce qui est précisément le but.

Le paysage que vous traversez

La plupart des safaris se déroulent dans les collines autour de Çamyuva et de Göynük, en bordure du parc national côtier d'Olympos-Beydağları. Le parc a été créé le 16 mars 1972 et couvre 34 425 hectares, s'étendant le long du littoral de Kemer-Kumluca et s'élevant du niveau de la mer jusqu'aux hautes crêtes. Ses forêts sont méditerranéennes par excellence : les pins de Calabre rouges s'accrochent aux pentes basses où vous roulez, cédant la place au pin noir plus haut, puis au cèdre rampant au-delà de 1 000 mètres. La biodiversité y est véritablement riche, et même sur une piste poussiéreuse, vous évoluez dans un paysage protégé et vivant plutôt que dans un parc d'attractions.

Dominant toute la scène se dresse le Tahtalı Dağı, l'antique mont Olympos, à 2 366 mètres. Dans l'Antiquité classique, son sommet était couronné d'un temple d'Héphaïstos, le dieu du feu et de la forge, et les ruines de la cité portuaire lycienne-romaine de Phaselis se trouvent à sa base, près de Tekirova. Aujourd'hui, un téléphérique turco-suisse, l'Olympos Teleferik, relie le sommet depuis 2007, gravissant plus de 1 600 mètres en une dizaine de minutes. Vous ne grimperez pas le Tahtalı en buggy, mais c'est le géant à l'horizon, coiffé de neige de novembre environ jusqu'en juin.

Ce que vous faites concrètement, dans l'ordre

Après une prise en charge privée à votre hôtel, vous êtes transféré à la base du safari dans les collines. Là, un guide-moniteur fait un bref briefing, ajuste les casques et vous explique les commandes, le frein, l'accélérateur et comment tenir une trajectoire dans la boue. Puis le convoi part, avec des moniteurs à l'avant et à l'arrière, si bien que vous ne roulez jamais seul ni sans surveillance. L'itinéraire réel varie selon les conditions, mais le rythme reste le même.

• Prise en charge à l'hôtel et transfert vers la base tout-terrain dans les contreforts du Taurus
• Briefing de sécurité, essayage des casques et une courte boucle d'entraînement pour se familiariser avec les commandes
• Pistes forestières à travers les pins de Calabre, avec collines, ornières et poussière
• Traversées de ruisseaux peu profonds et de fosses de boue, la partie la plus salissante et la plus amusante
• Une bataille d'eau dans la rivière ou à la mousse pour se rafraîchir et rincer le plus gros de la boue
• Un arrêt photo à un point de vue sur les collines couvertes de pins
• Retour à la base, puis transfert privé jusqu'à votre hôtel

Le temps de conduite total est généralement d'environ 1 h 30 à 2 heures, l'expérience complète durant à peu près trois heures en porte-à-porte. Les quads individuels conviennent aux pilotes solos qui veulent un contrôle total ; les buggies doubles permettent à deux personnes de partager, l'une conduisant ; et les buggies familiaux 4 places permettent aux enfants et aux non-conducteurs de venir en tant que passagers.

Meilleure saison et meilleur moment de la journée

Le long et chaud été d'Antalya s'étend grosso modo de mai à octobre, et le safari fonctionne tout du long. Le plein été signifie poussière et chaleur, si bien que les traversées d'eau font figure de récompense ; le printemps et l'automne offrent des pistes plus fermes et plus vertes ainsi que des températures plus douces. Après la pluie, les pistes deviennent vraiment boueuses, ce que la plupart des pilotes considèrent comme un atout. Côté horaire, le départ en milieu de matinée est plus frais et offre une lumière plus douce pour les photos au point de vue, tandis que les sorties en début d'après-midi sont plus chaudes et souvent plus poussiéreuses. Quel que soit le créneau choisi, vous serez de retour à votre hôtel avec la majeure partie de la journée encore devant vous ou un coucher de soleil à savourer.

Que porter et apporter

Habillez-vous pour tout salir. Vous serez couvert de boue, de poussière et trempé à la fin, alors de vieux vêtements confortables et des chaussures fermées et robustes sont indispensables ; les tongs comme les belles baskets sont de mauvaises idées. Apportez une tenue de rechange complète et une serviette pour le trajet du retour, ainsi qu'un bandana, un tour de cou ou un linge à remonter sur la bouche et le nez contre la poussière. La protection solaire est importante sur les pistes à découvert et au point de vue.

• De vieux vêtements et des chaussures fermées et robustes que vous ne craignez pas d'abîmer
• Une tenue de rechange complète ainsi qu'une serviette pour le retour
• Un bandana ou un tour de cou pour couvrir votre bouche et votre nez de la poussière
• Des lunettes de soleil, de la crème solaire et un chapeau ou une casquette
• Une pochette étanche pour votre téléphone, ou simplement laissez vos objets de valeur
• Un maillot de bain en option sous vos vêtements pour la bataille d'eau

À qui cela convient

Il s'agit d'une sortie active et pratique plutôt que d'une croisière touristique. Il faut généralement avoir 17 ans ou plus pour conduire, tandis que les enfants plus jeunes et les non-conducteurs montent en tant que passagers dans un buggy, si bien que les familles avec des enfants plus âgés, les couples et les groupes d'amis y trouvent tous leur compte. Vous n'avez besoin d'aucune expérience ni d'aucun permis de conduire, juste de la capacité à tenir un volant ou un guidon et à vous accrocher. C'est moins adapté à quiconque souffre de problèmes sérieux de dos, de cou ou de mobilité, car la conduite est cahoteuse et secouante par nature, ou à ceux qui préféreraient rester propres et au sec. Si un peu de boue et d'adrénaline vous semble un bon après-midi, c'est exactement ce que vous obtiendrez.