Survolez l'antique Pergé tandis que l'aube illumine la plaine de l'Aksu.
Décollez aux premières lueurs du jour au-dessus de la fertile plaine de l'Aksu, là où l'antique fleuve Cestrus serpente entre les contreforts du Taurus et la Méditerranée. Il s'agit d'une expérience privée de porte à porte : une Mercedes et un chauffeur-guide anglophone viennent vous chercher dans l'obscurité, vous conduisent jusqu'au terrain de décollage et vous ramènent à votre hôtel pour le petit-déjeuner, certificat en main.
La plupart des voyageurs imaginent la Cappadoce lorsqu'ils pensent aux montgolfières turques, mais la plaine d'Antalya offre un tout autre tableau. Ici, vous flottez au-dessus des vastes basses terres fertiles de l'Aksu, le fleuve que les anciens appelaient le Cestrus ou Kestros, avec les monts Taurus enneigés qui s'élèvent au nord et la Méditerranée qui scintille au sud. En dérivant à quelques centaines de mètres dans la première lumière dorée, vous suivez une mosaïque de vergers d'agrumes et de grenadiers, de serres, de méandres du fleuve et, dispersées parmi eux, les ossements de pierre de l'une des grandes cités de l'Antiquité. C'est plus calme, plus verdoyant et bien moins fréquenté que les célèbres vallées plus à l'intérieur des terres.
Le fleuve Aksu parcourt environ 145 kilomètres depuis des sources karstiques en altitude dans le Taurus jusqu'à la mer, juste à l'est d'Antalya, coulant toute l'année entre le Düden à l'ouest et le Köprüçay à l'est. Dans son cours inférieur, il dépose une douce plaine alluviale, et c'est sur cette plaine, à environ 17 kilomètres à l'est de l'Antalya moderne, dans l'actuel district d'Aksu, que la cité de Pergé s'est développée. Des découvertes archéologiques situent l'occupation de son acropole jusqu'à 4000-3000 av. J.-C., et des textes hittites la nomment peut-être « Parha ». Vue du ciel, la géométrie de la plaine, façonnée par l'eau et des siècles d'agriculture, est saisissante.
L'histoire de Pergé est d'une richesse exceptionnelle. Alexandre le Grand y fut accueilli avec son armée en 334 av. J.-C., et sous la paix romaine des deuxième et troisième siècles apr. J.-C., la cité connut son âge d'or, érigeant un théâtre, un vaste stade mesurant quelque 234 sur 34 mètres pour environ 12 000 spectateurs, des portes monumentales, des thermes et une célèbre rue à colonnades dotée d'un canal central d'eau aux bassins en cascade. Pergé a donné au monde le mathématicien Apollonius, dont les huit livres sur les sections coniques, le cercle, l'ellipse, la parabole et l'hyperbole, ont façonné la géométrie pendant des siècles. En 46 apr. J.-C., selon le récit des Actes des Apôtres, saint Paul débarqua à Pergé lors de son premier voyage missionnaire. Les fouilles systématiques ont commencé en 1946 sous la direction d'Arif Müfid Mansel et se poursuivent aujourd'hui.
Votre chauffeur-guide vous retrouve dans le hall de l'hôtel dans l'obscurité, environ une heure avant le lever du soleil, et vous conduit jusqu'au terrain de décollage où l'équipe est déjà à l'œuvre. Vous arrivez au grondement des brûleurs et au gonflement lent du nylon tandis que les équipes au sol remplissent les enveloppes, généralement avec du thé, du café et une légère collation à disposition. Le pilote donne un bref briefing de sécurité, vous montez dans la nacelle en osier, et après quelques longs jets de flamme la montgolfière s'élève doucement du sol. L'ascension est si douce que beaucoup de passagers ne ressentent pas du tout le moment du décollage.
Les montgolfières volent à l'aube car c'est à ce moment que l'air au-dessus de la plaine est le plus frais et le plus calme ; à la mi-matinée, les thermiques et les brises marines rendent le vol peu fiable. La fenêtre la plus sûre dans la région d'Antalya s'étend d'environ avril à octobre, lorsque les ciels dégagés et les vents légers du matin coïncident le plus souvent. La fin du printemps et le début de l'automne sont les périodes idéales, chaudes mais pas brûlantes, avec une lumière douce et une bonne visibilité vers le Taurus. Quelle que soit la date, chaque vol dépend de la météo : les pilotes et les opérateurs reportent ou reprogramment si le vent n'est pas favorable, ce qui est normal et toujours pour des raisons de sécurité.
Le terrain est vraiment frais avant le lever du soleil et se réchauffe vite une fois que vous êtes en l'air et que le soleil est levé, alors habillez-vous en couches que vous pourrez retirer. Des vêtements pratiques comptent ici plus que l'élégance.
Vous restez debout pendant tout le vol et montez dans une nacelle qui arrive environ à hauteur de poitrine, une mobilité raisonnable est donc un atout. Le vol est stable et doux plutôt que palpitant, ce qui le rend parfaitement adapté aux couples, aux familles comme aux voyageurs âgés. Les opérateurs demandent généralement que les enfants aient environ six ans ou plus et soient toujours accompagnés d'un adulte, et les voyageuses enceintes ou toute personne ayant de sérieuses préoccupations de mobilité ou de santé devraient nous consulter à l'avance afin que nous puissions confirmer avec l'opérateur du vol.
C'est l'une des expériences haut de gamme les plus faciles à partager au sein d'un groupe varié : rien à porter, aucun test de condition physique, et un rythme tranquille du début à la fin. Comme le vol se termine en milieu de matinée, il s'associe à merveille avec une visite au sol des ruines que vous venez d'apercevoir du ciel. Demandez à votre chauffeur-guide de poursuivre jusqu'au site archéologique de Pergé, où vous pourrez parcourir la rue à colonnades, le stade et les portes romaines avec la vue aérienne encore fraîche en mémoire, avant de revenir le long de la plaine de l'Aksu jusqu'à votre hôtel.
Décollez aux premières lueurs du jour au-dessus de la fertile plaine de l'Aksu, là où l'antique fleuve Cestrus serpente entre les contreforts du Taurus et la Méditerranée. Il s'agit d'une expérience privée de porte à porte : une Mercedes et un chauffeur-guide anglophone viennent vous chercher dans l'obscurité, vous conduisent jusqu'au terrain de décollage et vous ramènent à votre hôtel pour le petit-déjeuner, certificat en main.
Pour un vol au lever du soleil, tout repose sur le timing et le confort, et un car de 40 places ne vous offre ni l'un ni l'autre. Une Mercedes privée ne prend en charge que votre groupe : pas de tournée d'une heure dans le noir pour ramasser d'autres clients à leurs hôtels, et pas d'embarquement précipité à moitié endormi. Votre chauffeur-guide surveille la fenêtre de décollage, s'adapte si l'opérateur réorganise les vols en fonction du vent, garde l'habitacle au chaud avec de l'eau à portée de main et peut ajouter une étape aux ruines de Pergé ensuite, plutôt que de rassembler seize inconnus pour les ramener à un car.
La prise en charge a généralement lieu environ une heure avant le lever du soleil, souvent entre 4h00 et 5h30 selon la saison, car les montgolfières volent dans l'air calme et frais juste après l'aube. Le vol en lui-même dure environ 60 à 75 minutes, mais prévoyez 3 à 4 heures de porte à porte une fois que l'on ajoute les transferts, le gonflage et la célébration de l'atterrissage.
Habillez-vous en plusieurs couches : le terrain de décollage est frais avant le lever du soleil mais se réchauffe vite une fois le soleil levé. Portez des chaussures plates et fermées pour monter et descendre de la nacelle, évitez les écharpes amples ou les chapeaux à larges bords qui prennent le vent, et évitez les vêtements blancs car le terrain peut être poussiéreux. Emportez votre téléphone ou votre appareil photo, des lunettes de soleil et une batterie chargée.
Les vols en montgolfière sont doux et stables, ils conviennent donc à la plupart des couples, des familles et des voyageurs âgés ; les opérateurs demandent généralement que les enfants aient environ six ans ou plus et soient accompagnés d'un adulte. Il faut rester debout pendant toute la durée du vol et monter dans une nacelle qui arrive environ à hauteur de poitrine, une bonne mobilité est donc un atout. Faites-nous part de vos éventuelles préoccupations et nous confirmerons l'adéquation avec l'opérateur.
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